吞吐量差不多

2016-11-23 09:09

在26日广州市委、市政府主办的航空大都市经济高峰论坛上,广州市副市长骆蔚峰介绍了广州白云国际机场的发展近况。2014年,机场国际机场旅客吞吐量5478万人次,全国排名第2位,全球排名第11位;货邮吞吐量145.7万吨,全国排名第2位,全球排名第19位,拥有南航、深航、海航、联邦快递等基地客货运航空公司,枢纽地位得到凸显。

广州高度重视国际航空枢纽建设。本月初,省委常委、广州市委书记任学锋到广州空港经济区调研指出,广州具备加快建设国际航空枢纽港、发展空港经济的基础和条件,牢牢把握国家大力促进民航业发展、实施自贸区和一带一路发展战略的重要机遇,加快建设高标准国际化的航空枢纽和空港经济示范区。建立工作台账,实施项目化管理,明确每一项工作的时间节点和责任人,扎实推进规划优化、基础设施建设、多式联运体系构建和国际贸易单一窗口建设以及招商引资等工作,下大力气引进一批带动力强的优质项目。

中国民航大学临空经济研究所所长曹允春博士表示,广州白云国际机场与荷兰阿姆斯特丹国际机场有一定可比性,吞吐量差不多。它的定位是欧洲商业界的神经中枢,在近160平方公里的范围内发展航空大都市,形成了航空物流、航空航天、电子信息、生物医药、时装、金融等六大产业,广州建设国际航空枢纽应该借鉴这一发展思路,与全球产业链条衔接。

南方日报讯(记者/黄伟)28日,《愿景与行动》在阐述中国各地方开放态势时提及强化上海、广州等国际枢纽机场功能。目前,广州正加快编制临空产业发展规划和三年行动计划,在全球航空枢纽和空港经济区中找标杆,加快建设高标准国际化的航空枢纽和空港经济示范区。

此前,国家层面已就广州白云国际机场作出定位。2012年,国务院发布《关于民航业发展的若干意见》,提出着力把北京、上海、广州机场建成功能完善、辐射全球的大型国际航空枢纽。